Eletrificação do trem

14/10/1945View on timeline

Eletrificação do Ramal Santa Cruz

Texto por Guaraci Rosa

Em 1878, a linha férrea alcançou o bairro de Santa Cruz, com vagões sendo puxados por máquinas a vapor, o que se manteve durante décadas. Entre Sapopemba (atual Deodoro) e Santa Cruz, existia apenas uma única linha. Nos anos 1930, ocorreu a duplicação das linhas, seguida em breve pela eletrificação, que finalmente chegou até Campo Grande.

A eletrificação representava progresso e era um sonho para os santa-cruzenses, pois permitia viagens mais rápidas, proporcionando mais tempo livre para outras atividades.

Em 14 de outubro de 1945, o aguardado momento chegou, marcando a eletrificação completa do bairro. Para uma ocasião tão importante, nada melhor do que a presença do presidente Getúlio Vargas.

Imagem colorida do convite para a inauguração do novo trecho eletrificado de Campo Grande à Santa Cruz. Em letras pretas: "Convite. Excelentíssimo Senhor, a Diretoria da Central do Brasil tem o prazer de convidar a Vossa Ecxcelência para a inauguração do novo trecho eletrificado de Campo Grandea Santa Cruz. A solenidade realizar-se-á no próximo domingo, 14 de outubro, saindo o trem especial, às 9 horas, da estação Dom Pedro II. Rio de Janeiro, Outubro de 1945. Ingresso para o Trêm Especial". — Convite para inauguração da eletrificação do trecho ferroviário Campo Grande - Santa Cruz. Era destinado para alguma autoridade (V. Excia) em outubro de 1945. Acervo NOPH.

Imagem colorida do convite ao povo dos festejos comemorativos da inauguração do trecho eletrificado de Campo Grande à Santa Cruz. Em letras pretas: - LEITURA FEITA DIRETA DO CONVITE. — Convite destinado à população para inauguração da eletrificação do trecho ferroviário Campo Grande - Santa Cruz em outubro de 1945. Acervo NOPH.

Vargas chegou a Santa Cruz em um trem especial, sendo saudado pelo público em Campo Grande, Inhoaíba, Cosmos e Paciência ao longo do trajeto. Autoridades locais também compareceram para cumprimentar o presidente na estação ferroviária, como foi o caso do comendador Serafim Sofia, que o recebeu em Cosmos.

Eletrificação do trecho do Ramal de Santa Cruz, chegada do trem em Santa Cruz. Destaque para a Banda 24 de Fevereiro ao lado direito. Inauguração no dia 14 de Outubro de 1945. Fonte: Fundo Agência Nacional - Arquivo Nacional.

A inauguração teve início logo depois das 11 horas da manhã. A comitiva do presidente era composta pelos ministros Salgado Filho, Mendonça Lima e pelo Coronel Alencastro Guimarães, diretor da Central do Brasil, além de diversas autoridades locais e jornalistas.

Fotografia em preto e branco, diúrna, da frente de um trem parado, com um grande número de homens a Bordo. O trem está mais à esquerda da foto e os homens estão de terno e gravata. À direita, fora do trem, um pouco mais abaixo, na altura do asfalto, mais dois homens de terno. À frente do trem, algumas serpentinas voam. — Eletrificação do trecho do Ramal de Santa Cruz, chegada do trem presidencial com Getúlio Vargas. Inauguração em 14 de outubro 1945. Fonte: Fundo Agência Nacional - Arquivo Nacional.

O que mais chamava a atenção era a multidão que lotou o centro do bairro. Vargas era extremamente popular em Santa Cruz, e sua presença atraiu centenas de pessoas portando cartazes enaltecendo o presidente.

Durante a cerimônia, não faltou o tradicional "corte de fita". O hino nacional foi tocado e diversos políticos discursaram, elogiando a significativa obra que o bairro recebia.

Após a cerimônia, Vargas e sua comitiva dirigiram-se à Escola Técnica Princesa Isabel (Palacete Princesa Isabel), na rua Matadouro, onde um grande churrasco foi servido para comemorar o feito histórico. Entre os discursos realizados, destaca-se o do Dr. Júlio Cesário de Melo, político de grande prestígio em Santa Cruz.

Fotografia em preto e branco de uma grande mesa, que atravessa a imagem da esquerda para a direita, com toalha branca e farta variedade de pratos de comida sobre ela, além de algumas taças. Atrás dela, dez homens, de terno, sentados, comem e conversam. Atrás desses homens, há um prédio e três colunas, entre as quais estão algumas mulheres trajando vestidos, crianças e homens de roupa social. À direita do prédio, algumas árvores. — Eletrificação do trecho do Ramal de Santa Cruz, almoço em comemoração a inauguração, 14 de outubro de 1945. Fonte: Fundo Agência Nacional Arquivo Nacional.

Fotografia em preto e branco, diúrna, de uma mesa posta com almoço e alguns homens atrás dela. Sobre a mesa, coberta por uma toalha branca, estão algumas frutas, flores, pratos e taças. Sentados à mesa, estão alguns homens, trajando terno. No centro da imagem, atrás da mesa, um homem idoso, em pé, de terno preto e óculos, segura um guardanapo Branco na mão esquerda, uma taça na direita, e brinda com outro homem, também idoso, que está sentado, trajando terno, com uma taça na mão direita, sorridente. Entre eles, um terceiro homem, sentado, aplaude, sorridente. Atrás deles, mulheres jovens também aplaudem. Atrás e à esquerda do homem de pé, alguns homens sentados, à mesa, e outros, em pé. — Eletrificação do trecho do Ramal de Santa Cruz, almoço em comemoração a inauguração, 14 de outubro de 1945. Fonte: Fundo Agência Nacional Arquivo Nacional.

Ao longo dos anos, a eletrificação se expandiu até a estação do Matadouro e a Base Aérea de Santa Cruz. Embora o planejamento inicial fosse chegar até Mangaratiba, infelizmente esse objetivo nunca foi alcançado.

Fotografia colorida de um trilho de trem duplo, lado a lado, ao fundo o trilho faz uma curva para a direita, em dia ensolarado. ao lado esquerdo do trilho, um longo muro, um carro e algumas construções; ao lado direito, outro muro, na cor cinza, Algumas casas e algumas árvores. Em toda a extensão do trilho, há postes dos dois lados, sustentando o cabeamento elétrico. Ao fundo, no horizonte, uma cadeia de montanhas. — Trilhos de trem em Santa Cruz. Foto por Mônica Parreira.